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福州至平潭铁路开始联调联试

发布日期:2020-09-29 20:06   来源:未知   阅读:

福州至平潭铁路开始联调联试。林涛 林端超 供图

人民铁道网讯(记者张贵锋 通讯员李翔 何卫东 冯天翔 )9月26日15时起,新建福州至平潭铁路正式进入联调联试阶段,意味着这条铁路距离开通运营又近了一步。

福平铁路联调联试期间,南昌局集团公司采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备,在规定测试速度下对福平铁路整体系统功能综合测试,并根据测试结果调试、优化,使线路整体系统功能满足开通运营条件。

福平铁路线路全长约88.43km,其中桥隧占比79.04%,建成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站,线路设计时速200公里,其中福州和福州南为既有车站,其余均为新设中间站。

福平铁路是京福铁路通道的重要组成部分,也是台湾海峡铁路的先建段,在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路,在福州南站衔接温福、福厦铁路,在长乐东沟通规划的沿海客运专线,对延伸海峡西岸经济区客专网络覆盖,强化铁路网构架,加强台海联系等具有重要意义。

这条铁路建成通车后,将进一步完善福建铁路网布局,带动市域经济协调发展,优质旅游资源的开发,对促进海峡西岸经济区先行发展,加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。届时,福州到平潭最快铁路旅行时间将压缩至1个小时以内。